エアサス メンテ☆ええやんRIDE エアーライド
寒いね～ 昨日は 名阪国道も 積雪通行止めやったとか[:雪:]
こんな寒い中での トラブルはゴメンやね[:バッド:]と思い 今日はエアサスのメンテナンスです。フィティングからのエアー漏れは論外として 日頃からのメンテで トラブルは防げます。（このS10も２年ほどノントラブルです）
１．まずエアー内のは錆は大敵です。週一ペースで水抜きや エアーフィルターをかましたり、アルミタンクに変えるなど。まっ、キレイな空気がイイって事やね（S10はエアータンクを バンパー内に収めたい為 スチールでワンオフ（アルミで作り直したいな～）。室内はコンプレッサーやエアータンクも一切なしのサーフ仕様[:嬉しい:]）
２.石鹸水を使って シュｯシュｯ[:汗:] わずかなエアー漏れも見逃してはいけません。（適当な事をしてると 地面着陸状態で走行不能に）
３.走行時の車高のエアー圧を何日維持できるか？です（車高が下がってる様 では×です。どこかから漏れてるって事です）
４．コンプレッサーの回る回数（回るって事は 内圧が下がってるってこと ですメンテの疑いアリ）
書き出したらキリが無いですが 日頃の心がけで ある程度のトラブル回避
ができるってことです。
AIR RIDE 楽しみましょう
写真 上）デジタルゲージ センサー達とエアードライアー
中）バンパー中に潜らせたワンオフエアータンク
（ちょっと容量ちっちゃいかな。今後の課題）
下）タイヤの変磨耗を防ぐ為 交換済のアッパー、ロアアーム）